동력제초기
항목 \ 형식명 | HRM-70 | HTI-R950Ⅱ | HTI-R950-4WD | HTI-R1600 | ||
형 식 | 보행형 수직축구동식 | 승용형 바퀴식 | 승용형 바퀴식 | 승용형 바퀴식 | ||
규 격 | 제초폭 70 cm | 제초폭 95 cm | 제초폭 95 cm | 제초폭 160 cm | ||
크기(길이×폭×높이) | 1720 × 760 × 990 (mm) | 1905 × 1060 × 885 (mm) | 1980 × 1060 × 910 (mm) | 1910 × 1380 × 900 (mm) | ||
중 량 | 117 kg | 305 kg | 325 kg | 370 kg | ||
엔진 | 형식명 | 계양 / G810L-E | KAWASAKI / FS600V | KAWASAKI / FS691V | KAWASAKI / FS691V | |
출력(최저) | 5.88 kW(8.0 ps) / 4000 rpm | 13.8 ㎾(18.8ps) / 3600 rpm | 17.2 ㎾(23.4ps) / 3600 rpm | 17.2 ㎾(23.4ps) / 3600 rpm | ||
사용연료 | 휘발유 | 휘발유 | 휘발유 | 휘발유 | ||
연료용량 | 5.0 L | 12 L | 14 L | 12 L | ||
주행 장치 |
주행형식 | 고무바퀴 | 고무바퀴 | 고무바퀴 | 고무바퀴 | |
바퀴규격 | 전 | 해당 없음. | 4.00 - 7, 2PR (Ø400) | 4.00 - 7, 2PR (Ø400) | 4.00 - 7, 2PR (Ø400) | |
후 | 4.00 - 7, 2PLY | 17 ☓ 8.00 - 8, 4PR (Ø450) | 17 ☓ 8.00 - 8, 4PR (Ø450) | 17 ☓ 8.00 - 8, 4PR (Ø450) | ||
변속단수 | 전진 2단, 후진 1단 | 전진 2단, 후진 2단 | 전진 1단, 후진 1단 | 전진 2단, 후진 2단 | ||
주행속도(km/h) | 전전저속:2.0, 전진고속:3.4 | 전전저속:0~5.3, 전진고속:0~9.1 | 전전:0~9.5, 후진:0~6.0 | 전전저속:0~5.3, 전진고속:0~9.1 | ||
후진:2.0 | 후진저속:0~3.5, 후진고속:0~6.0 | 후진저속:0~3.2, 후진고속:0~5.5 | ||||
제초 장치 |
제초날 | 주날 | 직선날형 | 회전양날형 (FREE KNIFE) | 회전양날형 (FREE KNIFE) | 회전양날형 (FREE KNIFE) |
방식 | 측면날 | - | - | - | 상하 교차방식 | |
제초날고정방식 | 너트 및 볼트고정방식 | 록크너트 고정방식 | 록크너트 고정방식 | 록크너트 고정방식 | ||
제초높이 | 10 ~ 100 mm | 45 ~ 115 mm | 45 ~ 115 mm | 20 ~ 110 mm | ||
클러치형식 | 벨트장력식 | 벨트장력식 (브레이크연동) | 벨트장력식 (브레이크연동) | 벨트장력식 (브레이크연동) | ||
운전석 조정 |
시트조정 | 전후 | - | 60 mm | 60 mm | 60 mm |
우측 | - | 0 ~ 300 mm (3단) | 0 ~ 300 mm (3단) | 0 ~ 300 mm (3단) | ||
핸들 (조향휠) |
상하조정 | 0 - 90 - 180 (mm) (3단) | 0 - 30 - 60 (mm) (3단) | 0 - 30 - 60 (mm) (3단) | 0 - 30 - 60 (mm) (3단) | |
좌우조정 | 1단:20 ° / 2단:42 ° (5단) | - | - | - |
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